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Sapere che la corrente di ritorno del circuito stampato utilizzerà l'aereo più vicino alla traccia del segnale. Poi 2 si basa su queste due condizioni specifiche
1) Quando diciamo 4 strati, lo strato 1 2 3 è lo strato di segnale e il piano di terra continuo è sul quarto strato. Per tutti i segnali a 3 livelli, il percorso corrente di ritorno sarà sul quarto piano perché non c'è altro piano.
2) Ora per il secondo caso, la sovrapposizione a 4 strati è il segnale del piano di terra del segnale. Supponiamo che ci siano tracce di segnale sullo strato 3, ma ho anche iniettato rame in alcune tracce VC su alcune aree (incomplete) dello strato 3. Poi, se disegno la traccia del segnale sullo strato 4, la corrente di ritorno sarà iniettata sul piano di terra dello strato 2 o parte del rame sullo strato 3, in modo che la traccia passerà sotto la parte della colata di rame e non sarà da parte della colata di rame Passaggio successivo.
Spero di essere chiaro.
Sarà più chiaro se pubblichi alcune foto. Inoltre: Qual è il PCB utilizzato per i segnali ad alta velocità? In caso contrario, ricordate che la corrente di ritorno (in realtà qualsiasi corrente) segue sempre il percorso di minore impedenza.
Per il riempimento DC e a bassa frequenza (
Il condensatore PCB ha un effetto sulla corrente di ritorno perché il percorso di ritorno è una strada enorme e il condensatore si trova vicino al pin. L'unica cosa che so sul dec. cap. Hanno frequenza. Pertanto, collegando alcuni di loro in parallelo, otteniamo bassa impedenza, e forniscono il livello di tensione più costante che vogliamo.
Quindi, in questo caso, poiché la messa a terra continua può avere l'impedenza più bassa, sarà il nostro percorso di corrente di ritorno del circuito PCB, perché il rame parziale che versa su qualsiasi strato non può avere un'impedenza inferiore di uno strato di terra completamente versato-
Ma come raggiungere ogni piano (via) avrà un impatto maggiore sull'impedenza di dumping di rame sull'aereo.
I condensatori ceramici di disaccoppiamento sono molto vicini ai cortocircuiti per i segnali ad alta frequenza, motivo per cui permettono alla corrente di ritorno di passare tra gli strati all'estremità superiore della gamma di frequenza. DC / LF può passare attraverso il piano di terra, ma se ci sono condensatori di disaccoppiamento ravvicinati, allora le cose multi-frequenza vorranno mantenere il più vicino possibile alla traccia del segnale, in modo che HF possa correre più vicino alla traccia del segnale lungo lo strato VCC, e poi questo è tutto. Se nulla è in esecuzione a pochi megabit di frequenza e nulla produce un bordo di commutazione inferiore a 100ns, allora non sono preoccupato.
Ma non c'è nessun contatto reale. Quello che voglio dire è che se colleghiamo una traccia dalla sorgente al lavello, per esempio dal pin MCU al pin del sensore i2c, allora il campo elettromagnetico farà questo, e la corrente tornerà lungo lo stesso percorso ma su un piano. Infatti, mi sembra che non siamo fisicamente connessi a nessun luogo. Sono confuso:) -
Pertanto, è in realtà importante riassumere tutti questi dettagli come l'impilamento dello strato di piano terra di impedenza ad alta velocità o ad alta frequenza. Non ho bisogno di preoccuparmi troppo alle basse frequenze. Circuiti come sensori mcu...
La corrente separerà tutti i modi possibili in base alla sua impedenza, quindi il modo più breve e più conduttivo otterrà più corrente invece di essere più lungo e meno conduttivo. Ma si può considerare la combinazione di ogni cavo/via/connettore/resistenza uguale e (solitamente piccola) capacità e induttanza. Quindi devi risolvere la rete risultante per ottenere i valori di corrente e tensione ovunque. Di solito questo non è importante, perché c'è un percorso ampio, quasi tutte le correnti sono così, e c'è una così piccola impedenza nel percorso, la tensione è quasi zero comunque.
Perche' ti importa della corrente di ritorno? Sei preoccupato per le emissioni irradiate o per l'integrità del segnale? O qualcos'altro? In ogni caso, dovresti sempre indirizzare il segnale di bordo più veloce alla posizione accanto al piano continuo. Se ci sono rotture nell'aereo, si prega di non instradare il segnale di bordo veloce alla rottura del circuito stampato PCB. Ciò vale per entrambe le opzioni di impilamento. Gli orologi e qualsiasi segnale con tempi di salita e caduta veloci devono essere posizionati vicino al GND. Se metti GND sul livello interno, puoi posizionare due livelli di tracciamento accanto a GND. Cose da considerare.
