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剛性フレックス基板

無人航空機(UAV)剛性フレックスPCB(R‐FPCB)

剛性フレックス基板

無人航空機(UAV)剛性フレックスPCB(R‐FPCB)

無人航空機(UAV)剛性フレックスPCB(R‐FPCB)

製品名称:無人航空機(UAV)剛性フレックスPCB(R‐FPCB)

材料:FR - 4 +パイ

レイヤー:リジッド4 L /フレックス2 L

ソルダーマスク/シルクスクリーン:緑/白

仕上げ厚さ:1.0 mm + 0.15 mm

銅箔厚さ:1oz

表面処理:浸漬金

最小トレース/最小スペース:4ミル/ 4ミル

アプリケーション:無人航空機(UAV)剛性フレックスPCB


Product Details Data Sheet

剛性フレックスPCBは、新しいタイプの プリント回路基板 硬質PCBの耐久性とフレキシブルPCBの適合性. PCBのすべてのタイプの間で, ハードウェアとソフトウェアの組合せは、厳しいアプリケーション環境PCB, したがって、それは産業管理PCB, 医療用PCBおよび軍事機器PCBメーカー.


プロセス分類に従って、ソフトボードとハードボードに加わる方法は、2つのカテゴリーに分けられることができます:柔らかい、そして、硬い複合板とソフトで難しい組合せ盤。その違いはソフトとハードの複合板の技術にある。この工程では、ソフトボードとハードボードとを組み合わせることができる。その中でも、一般的なブラインドホールと埋め込みホールの設計がある。このため、ソフトボードとハードボードの技術は、ハードボードをハードボードから製造後に分離することで、単一の回路基板をプレス加工することにより、高密度化を図ることができる。デザインは信号接続を持っていますが、スルーホールはありません。


ハード、ソフトボード間の材料、機器、プロセスの違いがあります。素材としては硬質基板の材質はpcbのfr 4,軟質板の材質はPI,PETである。2つの材料の間に継手があるが,異なるホット圧縮収縮速度の問題は製品安定性にとって困難な点である。また,軟質・硬質pcbの三次元立体配置により,xy軸応力の考慮に加えて,z軸応力軸受も重要である。現在、いくつかの材料供給者は、PCBハードボードまたはソフトボードボンディング問題を満たすために、PCB硬質またはソフトボード製造業者、例えばエポキシ樹脂または変性樹脂(樹脂)および他の材料のための改善された材料を提供する。


IPCB


着用可能なインテリジェント製品、半導体PCB、デジタルカメラPCB、タブレットコンピュータPCB、携帯電話PCB、モジュールPCB、ナビゲーションPCB、自動車ブレーキシステムPCB、IC PCBボード、TカードPCB、SSD PCB、グラフィックカードPCB、ソリッドステートディスクPCB、バッテリーPCBボード、無線LAN PCB、カメラレンズPCB、工業用制御PCBなど。


製品名称:無人航空機(UAV)剛性フレックスPCB(R‐FPCB)

材料:FR - 4 +パイ

レイヤー:リジッド4 L /フレックス2 L

ソルダーマスク/シルクスクリーン:緑/白

仕上げ厚さ:1.0 mm + 0.15 mm

銅箔厚さ:1oz

表面処理:浸漬金

最小トレース/最小スペース:4ミル/ 4ミル

アプリケーション:無人航空機(UAV)剛性フレックスPCB



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