PCB Haberleri - PCB devre tasarımı bilmesi gereken kör noktalar

Kör nokta 1: Düşük tasarım ihtiyaçlarıyla tahtalar için ince çizgilerin otomatik dağıtımı

Otomatik rotasyon kesinlikle daha büyük bir PCB bölgesini alacak ve aynı zamanda el rotasyonundan daha fazla vial sayısını üretir. Büyük bir sürü ürünlerde, PCB üreticilerinin fiyat azaltması için düşündüğü faktörler, iş faktörlerinin yanında çizgi genişliği ve vial sayısı. PCB'nin yiyeceğine ve sürücü bitlerin tüketimine rağmen etkiler, teminatçının maliyetini sağlar ve fiyat azaltmalarının bir sebebi bulurlar.

Kör nokta 2: Tüm otobüs sinyalleri dirençler tarafından çekiliyor.

Sinyaller çekilmesi gereken bir sürü sebep var ama hepsi çekilmesi gereken değil. Çıkarma ve çekme dirençleri basit bir girdi sinyali çekiyor ve akışı on mikromperden az, ama sürücü bir sinyal çekildiğinde, akışı miliamp seviyesine ulaşacak. Şimdiki sistemin her birinin 32 biti adres verisi vardır. Eğer 244/245 ayrı otobüs ve diğer sinyaller çıkarılırsa, bu rezistenler üzerinde birkaç watt elektrik tüketimi tüketilecek.

Kör nokta 3: Bunlar CPU ve FPGA'nin kullanmadığı I/O portları ilk önce boş bırakır.

Eğer kullanılmadığım I/O limanı yüzüp kalırsa, dışarıdaki küçük bir araştırma yüzünden tekrarlanan bir giriş sinyali olabilir ve MOS aygıtının enerji tüketiminin basit olarak kapı devreğinin dönüşü sayısına bağlı olabilir. Eğer kaldırılırsa, her pinin de mikro amper akışı olacak, bu yüzden en iyi yol onu çıkış olarak ayarlamak (elbette, sürücüyle diğer sinyaller dışarıya bağlanamaz)

Kör nokta 4: FPGA kullanılacak çok kapı kaldı, böylece kalbinizin içeriğine oynayabilirsiniz.

FGPA'nin güç tüketmesi kullanılan dönüştürücülerin sayısına ve dönüştürücülerin sayısına eşittir. Bu yüzden, farklı devrelerde aynı FPGA türünün güç tüketimi ve farklı zamanlarda 100 kere farklı olabilir. Yüksek hızlı dönüştürme sayısını azaltmak, FPGA güç tüketimini azaltmak için temel yoldur.

Kör nokta beş: küçük çiplerin enerji t üketmesi çok düşük, düşünmek zorunda değildir.

Daha az karmaşık çipinin enerji tüketimini belirlemek zor. Özellikle kilidin üzerindeki akışın tarafından belirlenmiş. ABT16244, yüksiz 1 mA'den az tüketiyor, ama gösterisi her pinin sürülebilir. 60 miliamper yükü (yani on Ohm'in dirençliğine uyuşuyor), yani tam yükünün maksimum güç tüketmesi 60*16=960mA'ye ulaşabilir. Tabii ki, sadece güç sağlığı çok büyük ve sıcaklık yükünde düşüyor.

Kör nokta 6: Hafıza birçok kontrol sinyalleri var. Tahta sadece OE ve WE sinyalleri kullanması gerekiyor, ve çip seçimi temel ediliyor, bu yüzden veriler okuma operasyonu sırasında daha hızlı çıkması gerekiyor.

Çip seçimi geçerli olduğunda (OE ve WE sayısına rağmen) çoğu hatıraların güç tüketmesi, çip seçimi geçerli olduğunda 100 kat daha büyük olacak. Bu yüzden CS, çipi mümkün olduğunca kadar kontrol etmek için kullanılmalı ve diğer ihtiyaçlar yerine geldiğinde en kısa sürece kullanılmalı. Çip genişliği puls seçiyor.

Kör nokta yedi: sinyal aşağılığı iyi uyguladığı sürece yok edilebilir.

Birkaç özel sinyal dışında (100BASE-T, CML gibi), a şağılık var. Çok büyük olmadıkları sürece, kesinlikle eşleşmek zorunda değiller. Eşleşmiş olsalar bile en iyi eşleşmiyorlar. Örneğin, TTL'in çıkış engellemesi 50 ohm'den az ve 20 ohm'den bile az. Eğer böyle büyük bir uyuşturucu dirençliği kullanılırsa, şu and a çok büyük olacak, güç tüketimi kabul edilemez ve sinyal genişliği kullanılacak kadar küçük olacak. Ayrıca, yüksek seviye çıkarken ve düşük seviye çıkarken genel bir sinyalin çıkış engellemesi aynı değil, ve tam bir eşleşme başarmanın yolu yok. Bu yüzden TTL, LVDS, 422 ve diğer sinyaller eşleştirilebilir.

Kör nokta 8: Elektrik tüketimini azaltmak donanım personelinin işidir ve PCB tasarım yazılımıyla bir ilgisi yok.

Hardware sadece bir sahne ama yazılım performer. Otobüs üzerindeki neredeyse her çipinin erişimi ve her sinyalin dönüşünü neredeyse yazılım tarafından kontrol edilir. Eğer yazılım dışarıdaki hafızaya erişim sayısını azaltırsa, bölümlere ve diğer çatışmalara zamanlı bir şekilde cevap verirse özel tahtalar için özel ölçüler, güç tüketmesine büyük bir katkı yapar.