PCB Teknoloji - Yüksek hızlı pcb tasarım sürecinde dört ortak yetenekleri açıklayın

Bu makale yeni ve veteranlar için dört temel (ve önemli) teknik ve strateji tartışacak. Bu tasarımdaki yeteneklere daha fazla dikkat verirseniz, PCB tasarım döngülerinin sayısını, tasarım zamanı ve genel tanıtım zorluklarını azaltabilirsiniz.1. tipi: Yapılım metodların araştırmasına ve temel kimyasal tedavi sürecine dikkat edin “ Bu fabrikasız IC şirketlerinin döneminde “, Çoğu mühendisler tasarım dosyalarından PCB üretilmekte olan adımları ve kimyasal işlemleri gerçekten bilmiyor. Bu aslında şaşırtıcı değil. Bu pratik bilgi eksikliği sık sık tasarım yenilerini gerekli olmayan karmaşık tasarım seçimlerini sağlayacak. Örneğin, yenikler tarafından yapılmış ortak bir hata, özellikle kesin ölçülerle PCB düzenlerini tasarlamak, yani sıkı bir grid ile bağlanmış orthogonal kabloları kullanmak. Sonunda, her PCB işleme tesisinin yerinde yapılabileceğini buldu. Hizmet hayatı boyunca yeterince güvenilir sağlamak için tasarlanmış. Bu yeteneklerle olan bir fabrika en ekonomik PCB fiyatını sağlamayabilir. Tasarım gerçekten bu kadar karmaşık olmalı mı? PCB düzeni PCB maliyetini azaltmak ve güveniliğini geliştirmek için büyük bir a ğıda tasarlanabilir mi? Dizin yenileri tarafından karşılaştığı diğer yanlış anlaşımlar boyutlarda, kör ve gömülmüş viallar arasında çok küçük. Bu yapılar aracılığıyla gelişmiş, PCB mühendisinin araç kutusunda güçlü aletlerin ürünüdür, fakat onların etkinliği özel durumlardan çok bağlı. Sadece araç kutusunda olduğu için kullanılması gerektiğini anlamına gelmez. Bert Simonovich â'nın "Tasarım Notları" blogu, Via'nın aspekti oranı hakkında konuştu: "A via an aspect ratio of 6:1 can ensure that your PCB is manufactured anywhere." En çok hızlı PCB tasarımı için, küçük düşünce ve planlama ile, bu HDI özellikleri tamamen kaçırılabilir, bu yüzden tekrar maliyetleri kurtararak tasarımın üretilebiliğini geliştirebilir. Bu ultra-küçük veya tek liman viallarının bakra patlaması için gereken fizik ve sıvı dinamik tüm PCB fabrikalarının iyi olduğu değil. Unutmayın, kötü bir yolculuk tüm PCB'yi mahvedebilir. Eğer dizaynınızda 20.000 vial varsa, başarısızlık şansınız var. Teknoloji aracılığıyla gereksiz HDI de dahil olacak, başarısızlığın muhtemelesi sadece arttıracak.

2. Uçan çizgine inanın. Bazen basit bir PCB tasarımında şematik çizim zaman kaybı gibi görünüyor, özellikle bir ya da iki tasarım yaptıktan sonra. Fakat yeni tasarımcılar için şematik çizimi de kötü bir görev olabilir. Şematiği atlatmak sık sık yeniciler ve ortalama profil insanlar tarafından kabul edilen bir taktik. Ama bu güçlü arzuya karşı çıkmalıyız. Bir referans olarak kullanabileceğiniz tüm bir şematikten düzeninizi geliştirmeye başlamak, düzenleme bağlantılarınızın tamamen tamamlanmasını sağlayacak. Bazı açıklamalar aşağıda verilir . İlk önce, şematik devreyi görüntülü bir tanımadır. Bu da birçok seviyede bilgi iletişim kurabilir. Dört altı bölümleri birkaç sayfa üzerinde detayla çizelebilir ve bu bölümler son fiziksel düzenlemelerine rağmen işletimli bloklarına yakın düzenlenebilir. Her komponent üzerindeki her pin in şematik sembolinde gösterildiğinden dolayı, kablosuz pinleri kontrol etmek kolay. Diğer sözlerde, devreyi tarif etmek için resmi kurallar takip edilmeyecek mi, şematik diagram bu gerçeği hızlı görüntüle tanımlamaya yardım ediyor. Stack Overflow hakkında bir grup tartışmalarda, Bir poster belirtti: "Eğer bir şematik insanları ona baktıklarını yanlış edebilirse, o zaman kötü bir şematik olmalı, ne olursa olsun doğru şematik olmalı. Sorun a çık. Teknik olarak doğru ama karıştırıcı bir şematik hala kötü bir şematik.” Bu görüntü kabul etmek kolay olsa da, okunmayan bir şematik hala CAD programlarında kullanılabilir. Çeviri tanımlayan bağlantı bilgilerini ifade ediyor.” The conclusion is: when designing the PCB layout, having a schematic diagram used as a gold reference can make the work easier. Bağlantı tamamlamak için semboller kullanın; bağlantısını tamamlamak için yönlendirmek zorunlarıyla ilgili bir bağlantı düşünmek zorunda değilsiniz. Sonunda tasarımın ilk versiyonunda yapmayı unuttuğunuz kablo bağlantıları yeniden kaydedilebilir.3. tipi: Otomatik rutörü kullanın, ama tamamen otomatik rutörü üzerinde güvenmiyorsunuz. Çoğu profesyonel PCB CAD araçlarının otomatik rutörleri var. Ama PCB'yi çok profesyonel tasarlamazsanız, otomatik rotör bir kez sürücüyü tamamlayacak. PCB bağlantısı için, otomatik rotör bir tıklamda tamamlanabilecek bir çözüm değil. Hâlâ manual wiring nasıl yapacağını bilmelisin. Otomatik rotörü yüksek yapılandırılabilir bir araç. Onların rollerine tam oyun vermek için, rutör parametreleri her görev için dikkatli ve düşünceli ayarlanmalıdır ve her modul tek PCB tasarımında bile ayrı olarak ayarlanmalıdır. Herhangi bir zaman için uygun evrensel öntanımlı ayarlar yok . Deneyimli bir tasarımcıya "en iyi otomatik yolculuğu nedir?" sorduğunuzda, genelde cevapları "kulaklarınız arasındaki şey". Bu bir şaka değil, ciddiler. Bir süreç olarak, işleme algoritmalar kadar sanatçıdır; Kendini kullanmak heuristik, yani geleneksel arka izleme algoritmalarına çok benziyor. Sınırlanmış yol seçim uygulamaları (laboterler ve bulmacalar gibi), geri izleme algoritmi cevapları bulmak için çok uygun, fakat açık ve düzensiz durumlarda, önceden düzenlenmiş komponentlere sahip yazılmış PCB gibi, geri izleme Algoritleri optimal çözümler bulmak için iyi değildir. Otomatik rutörünün sınırları tasarımcısı tarafından çok değerli ayarlanmamış olmazsa, otomatik rutörünün sonuçları hala arka izleme algoritminin sonuçlarında zayıflıklar için el olarak kontrol edilmeli. Kablo boyutu başka bir zorluk. Otomatik rutörü kablo üzerinde ne kadar akışın akışını kesemez, bu yüzden kablo ne kadar geniş kullanılacağını belirlemeye yardım edemez. Sonuç olarak, çoğu otomatik rutörler tarafından bulunan kabloların genişliği gerekçelerine uymuyor. Çoğu otomatik yolcuları referans kablo sınırlarını belirtmenize izin verir. stackexchange.com web sitesinde bir forum postasında yazar Martin Thompson yazdı, “Yaptığım her kurulu otomatik bir rutör kullanmış (özür dilerim, bu çok yüksek bir rutör...). Eğer sizin sınırlarınız buna benzerse: sadece bu katta, bu iki sinyal farklı çift oluşturur, bu a ğlar uzunluğuna eşit olmalı, bu şartları otomatikçiye anlatmalısınız. Otomatik rotörü kullanmak istediğinde kendinize sormak zorundasınız: "PCB için otomatik rotörünün sınırlarını ayarladığımda belki her tel için şematik diagram ında sınırları ayarladığımda, bu seferle kaç el düzenleme tamamlanacak? "deneyimli tasarımcılar başlangıç komponent düzeninde çok enerji koydu, ve neredeyse bütün tasarım zamanının yarısı komponent düzenini iyileştirmek üzere geçirildi:Uçan kablolarının karışmasını basitleştirmek ve küçük düzenlemek için basitleştirildi.

Kullanıcı forumu'nda bir post a şöyle dedi: "Komponentlerin dizinlerine daha dikkat et. Komponentleri yolculuk için daha kolay bir şekilde ayarlayın. Komponentlerin dizinlerini bütün çalışma yükünün %70'inde hesap verir. İlk kablo koymayı başlamadan önce yerleştirin. Tüm komponentler...uçan liderlerini kullanın (bu hatlar henüz tamamlanmadığı bağlantı ilişkisini gösterir). "Eski nesiller çoğunlukla birkaç önemli anahtar çizgileri sürüklemek için karışık metodlar kullanır ve bu çizgileri sürüklemekten sonra kilitler. Sonra kritik olmayan kabloları işlemek için otomatik rutörü kullanın ve "kaçma durumunu yönetmek için yardım edin." Bu yöntem bazen kontrol edilen el sürücü ve hızlı otomatik sürücü arasındaki iyi bir kompromis.4. tipi: PCB geometri ve şuradaki & # 160; & # 160; elektronik tasarımlarda çalışan çoğu insan, nehir boyunca yürüyen nehir gibi elektronik boğaz noktaları ve boğaz boyunlarıyla karşılaşabilir. Bu, otomatik füzücülerin tasarımında doğrudan uygulanmıştır. Kontrol ile Silinin kalıntısını ve şeklini (U-şeklinde sıkıştırma, V-şeklinde sıkıştırma, S-şeklinde, etc.), kalibrelenmiş fuse yüklendiğinde boğazın noktasında patlayacak. Sorun şu ki, PCB tasarımcıları bazen PCB tasarımlarında benzer elektrik boğaz noktaları üretiyor. Örneğin: iki hızlı 45'lik bir a çı oluşturmak için kullanılabilecek 90 derece eğilim kullanın; Zigzag şeklini oluşturmak için 90 dereceden daha büyük. En iyi durumda, bu kablolar sinyal yayılma hızını azaltır; En kötü durumda, araba füsleri gibi olacaklar ve dirençlik noktasında patlayacaklar.