Технология PCB - высокоскоростная PCB конструирует параллельную шину и последовательную шину

As a PCB design engineer, Это очень необходимо, даже необходимо, иметь знания. По сигналу, high-speed signals are usually found in various parallelавтобусподрядавтобусes. только когда ты знаешьавтобус is, Знаешь, как быстро он бежит?, and then you can start PCB прокладка проводов.

автобус

этотавтобус is a shared physical channel for communication between two or more devices. Это коллекция сигналов, общественных связей между различными компонентами, which is used to transmit information between each component. по разным режимам работы, theавтобус можно разделить на два типа: один - параллельныйавтобус другой сериалавтобус.

параллельная шина

можно одновременно передавать несколько разрядов данных, Это как просторная дорога, которая позволяет много машин и, Она также имеет двусторонние и односторонние точки.

последовательная шина

Only one piece of data can be transmitted at the same time, как узкая дорога. The data must be transmitted one after another, Похоже на длинную строку, so it is called "подряд".

лучшим примером параллельной передачи является Чип памяти DDR. У него есть набор строк D0 - D7, плюс DQS и DQM. Эта группа работает вместе. ни одна ошибка не может быть правильно передана. только перезарядка. Таким образом, длина каждого кабеля данных должна быть одинаковой и должна быть несколько раз навита.

последовательные данные разные. данные передаются один за другим, между битами нет связи. этот бит без ошибок, следующий не может быть передан. параллельные данные - это набор данных, одна из которых была ошибкой, и весь набор данных не будет работать.

монтаж PCB requirements

Parallelавтобус wiring requirements:

1) рекомендуется, чтобы материнская линия была внутренней, а расстояние между материнской и другой линией должно быть максимально увеличено.

(2) кроме особых требований, однолинейное проектное сопротивление гарантирует 50 ом, дифференциальное проектное сопротивление - 100 ом.

(3) рекомендуется, чтобы одна и та же группа шины поддерживала одну и ту же длину монтажа, чтобы линия времени следовала определенному хронологическому порядку, и управляла длиной монтажа по результатам анализа хронологического порядка.

4) рекомендуется, чтобы исходные уровни I / O или GND были как можно ближе к этой материнской группе, с тем чтобы обеспечить полноту исходных условий.

(5) шины с длиной подъема менее 1 НС должны иметь полную опорную поверхность, которая не должна пересекать перегородку.

(6) It is recommended that the lower addressавтобус обратитесь к часовой линии.

7) расстояние между линиями зигзагообразной обмотки не должно быть в три раза меньше ширины линий.

High-speed PCB serialавтобус wiring requirements

для серийных шин с частотой более 100 Мбит / с, помимо общих правил последовательного управления параллельными шинами и их монтажа, при проектировании проводов необходимо учитывать ряд дополнительных требований:

(1) The высокая скорость PCB serialавтобус необходимо учитывать износ проводов, а также определить ширину и ширину линий.

(2) It is recommended that the line width is not less than 5mil under normal circumstances, подключение должно быть как можно короче.

3) за исключением вентиляционных отверстий, высокоскоростные Последовательные шины не должны быть перфорированы и заменены.

(4) при последовательном подключении к шине, при которой скорость зажима модуля превышает 3.125гб / с, следует оптимизировать защиту от сварных дисков, с тем чтобы уменьшить неналученное воздействие разрывного сопротивления.

(5) при замене проводного слоя высокоскоростной последовательной шины рекомендуется выбрать прокладку с минимальным пропуском отверстия. для сигналов к разъёму, когда пространство для проводки ограничено, приоритет отдается шлейфу с укороченным входным отверстием на передающий конец.

6) рекомендуется, чтобы в тех случаях, когда скорость составляет 3,25 Гбит / с или более, у сигнального отверстия сверлилось заземленное отверстие, а конденсаторы связи переменного тока обрабатывались отдельно от паяльного щита.

(7) если высокоскоростные сигнальные отверстия обрабатываются с помощью реверсивной скважины, то необходимо рассмотреть вопрос о снижении электрической емкости электропитания в слое, соединяющем пласт с током, и повышении индуктивности контура фильтра.

(8) высокоскоростные сигналы избегают разделительной линии плоского слоя, обеспечивая горизонтальное расстояние между края линии сигнала и краем демаркационной линии в размере 3 вт.

(9) высокоскоростные сигналы двух направлений не должны пересекаться и перемещаться.