Hassas PCB İmalatı, Yüksek Frekanslı PCB, Yüksek Hızlı PCB, Standart PCB, Çok Katmanlı PCB ve PCB Montajı.
En güvenilir PCB ve PCBA özel hizmet fabrikası.
Saat devrelerinin PCB düzenlemesinin temel prensipleri ve saat devrelerinin genel ihtiyaçları böyle.
1. Saat çizgisinin EMC'ye en büyük etkisi olan faktörlerden biri olduğu için saat çizgisinde daha az vial olmalı; Diğer sinyal çizgilerle paralel çalışmayı ve sinyal çizgilerle müdahale etmek için genel sinyal çizgilerinden uzak tutmayı deneyin.
2. PCB tahtasındaki güç sağlamını ve saati birbirine karıştırmasını engellemek için kaçın.
3. Çeşitli frekanslar ile birçok saat devre tahtasında kullanıldığında, farklı frekanslar olan iki saat hatı tarafından çalışamaz. Bölüm ağının devre yapısı [9] 8-6 figüründe gösterilir. Bu devre tek saat kaynağını kullanır ve saat sinyalini sürücü buferinden N uzak desteklerine dağıtır.
Örümcek şeklinde saat dağıtım ağlı her zaman dağıtılabilir. Örümcek şeklinde bulunan saat dağıtımı ağzı bu noktalara dikkat etmeli.
1. Disk buffer devresinin toplam yükü R/N. Örneğin, 50Ω gönderme hatını kullandığında, iki bacak örümcek a ğ, sürücü sonunda toplam yük 25Ω. Böyle düşük yükü sürebilecek sürücü buffer aygıtları birçok yok.
2. Örümcek bacakları kullanmak için daha güçlü bir saat sürücü gerekli. Basit bir yöntem, yüksek güç sürücüsü oluşturmak için iki ya da daha fazla sürücünün çıkışlarını paralel olarak bağlamaktır.
3. TTL devrelerin saat sinyali tarafından gereken toplam sürücü gücü ECL devrelerinden 25 kat daha fazlasıdır.
Saat dağıtımı ağı, dalga yapısıyla bir devre yapısı, dalga yapısıyla saat dağıtım ağı [9]. Dönüş tek saat kaynağını kullanır ve saat sinyalini N girişinde bir dalga şeklinde sürücü buferinden ve düşük impedans saat dağıtımı hattı ile dağıtır. Saat sinyali her girişinden geçtiğinde, yükselme zamanı uzatılır ve küçük bir refleks pulsu da çizgi boyunca kaynağa geri yayılmak için üretildir. Yükselmiş puls, giriş sinyalinin türevidir ve kabul edilmesine engel olacak. Yansıtılmış pulunun amplitünü azaltmak için, bu metodlar kullanılabilir.
1. Sürücünün yükselen hızını yavaşlatın, yansıtılmış pulunun amplitosunu azaltır. Kullanılmış sürücünün hızlığı saat kaynağının ihtiyaçlarına uyabilir.
2. Her dalının kapasitesini azaltın. Çok dalga otobüsünde, dalga kapasitesi saat alıcısının giriş kapasitesi, bağlantısının parazitik kapasitesi ve saat alıcısını bağlayan PCB izlerinin kapasitesi ile bağlı.
3. Saat dağıtım çizgisinin özelliklerini azaltın (Zo). Saat dağıtım çizgisinin özellikle engellenmesi geometrik yapısıyla bağlı. 50Ω saat hatı 20 Ω saat hatından 2.5 kat daha hassas. Bölüm impedansını azaltmak saat sürücüsünü yük değişikliklerinden etkilenmesini engellemesine yardım eder.
Çoklu saat hatlarını kullanarak kaynak sonlandırma yapısı, iki kaynak sonlandırmalarını sürmek için tek saat sürücüsü kullanan bir devre. [9] Kaynak sonlandırma devresinin engellemesi, sonun devresinden iki kez daha fazlasıdır ve gerekli sürücü devre 2T'den sonra sıfır düşüyor (T, ortalama enerji tüketimini azaltır). Biri iki kaynağı sürmek için tek saat sürücüsünü kullanır ve birçok saat hatlarını kullanır. Kaynak sonu bitirme yapısı, çizgilerin uzunluğunda eşit olması gerektiğini istiyor, yansıtılmış pulslerin aynı zamanda ulaşmasını sağlamak için; Her sonunda yük aynı dalga formu olduğuna emin olmalı. Kaynak sonu bitirme istikrarı sürücünün çıkış engellemesine bağlı. Kaynak sonu bitirme direniyeti RS kaynağı bitirme direniyetidir (Ω); Zo kullanılacak bir çizgi impedance (Ω); Rdrive sürücünün etkili çıkış engellemesi (Ω) ; N sürücü hatların sayısıdır. Gerçek mühendislik, tamam simetriyle ulaşabilmek zordur. Eğer çizgide asimetri varsa, her çizginin yansıması ve karışık konuşması tamamen değiştirilemez, bu da sistemin yüzüğüne sebep olacak. Saat çizgisinin özel konuşma koruması.
