PCB Teknoloji - PCB devre masasının dönüş yolu hakkında

PCB devre tahtasının dönüşünün sinyal izlerine en yakın uçağını kullanacağını bilmek için. Sonra 2, bu iki özel şartlara dayanıyor.

1) 4 katı derken, 1 katı 2 3 sinyal katı ve sürekli toprak uçağı 4 katta. Bütün 3 katı sinyalleri için, dönüş yolu 4. uçakta olacak çünkü başka uçak yok.

2) İkinci dava için 4 katı süper pozisyonu sinyal yeryüzü uçağı sinyalidir. 3. katta sinyal izleri var sanırım, fakat 3. kattaki bazı bölgelerdeki (tamamlanmış) vcc izlerine bakır injeksi ettim. Sonra, 4. katta sinyal izlerini çizdiğimde, 2. katta ya da 3. katta bakanın bir parçası yeryüzünde inşa edilecek. Bu yüzden izlerin bakır atışının bir parçasının altında geçecek ve sonra bakır atışının bir parçasında olmayacak.

Umarım açık olurum.

Birkaç fotoğraf gönderirsen daha iyi olacak. Ayrıca: Yüksek hızlı sinyaller için kullanılan PCB nedir? Eğer olmazsa, geri dönüş akışı (gerçekten her akışı) her zaman en azından impedance yolunu takip edir.

DC ve düşük frekans doldurulması için (birkaç yüz boyunca boyunca kenarı değiştirme, çok fazla RF sihirli için endişelenme), toprak uçağı dönüş yolu olacak. VHF menziline girdikten sonra, dönüş yolu genellikle en azından impedance ile yoldur. Eğer VCC elektrik uça ğınızın bir sürü keramik deşiklikleri varsa, dönüş akışı en yakın laminar ın üzerinde yayılacak (yani ya yere veya yere iyi bir kapasitetli bir bağlantı var)

PCB kapasitörü dönüş akışına etkisi var çünkü dönüş yolu büyük bir yoldur ve kapasitör pinin yakınlarında bulundur. Dedektif hakkında bildiğim tek şey. Frekans var. Bu yüzden, bazılarını paralel olarak bağlayıp düşük impedans alırız ve istediğimiz sürekli voltaj seviyesini sağlıyorlar.

Bu durumda, sürekli yerleştirmek en düşük impedans olabileceğinden dolayı, bu bizim PCB devre tabağımız şu anki yolu dönecek, çünkü her katta döken bölümcü bakır tamamen döken yeryüzü katından daha düşük bir impedans olamaz.

Ama her uça ğa nasıl ulaşacağımız, uçağa bakır dumanın impedansı üzerinde daha büyük bir etkisi olacak.

Keramik dekorasyon kapasiteleri yüksek frekans sinyalleri için çok kısa devrelere yakın. Bu yüzden, frekans menzilinin yüksek sonunda katları arasında geçmesine izin veriyorlar. DC / LF toprak uça ğından geçebilir, am a eğer yakın açıklama kapasiteleri varsa, çoğu frekans şeyleri sinyal izlerine yakın tutmak isteyecek, böylece HF VCC katı boyunca sinyal izlerine yakın çalışabilir, sonra da bu. Eğer birkaç megabit frekanslarında çalışmıyorsa ve hiçbir şey 100n altında değiştirme kenarını üretemezse endişelenmiyorum.

Ama gerçek bir temas yok. Demek istediğim, eğer kaynağından bir izleri sink ile bağlarsak, örneğin MCU pinden i2c sensör pine kadar, elektromagnet alanı bunu başaracak ve akışı aynı yola dönecek ama uçakta dönecek. Aslında, fiziksel olarak hiçbir yere bağlı değiliz. Karıştım.

Bu nedenle, impedance toprak düzeni yüksek hızla ya da yüksek frekanslarda yerleştirilmiş gibi bu detayları toplamak gerçekten önemli. Düşük frekanslarda fazla endişelenmem gerekmiyor. Macu sensörleri gibi daireler.

Mevcut, impedansı'na göre tüm mümkün yolları ayrılacak, böylece en kısa ve daha sürdürücü yöntem daha uzun ve daha az sürdürücü olmak yerine daha fazla akıcı olacak. Ama her kablo/bağlayıcı/eşit dirençliği ve (genelde küçük) kapasite ve inceleme kombinasyonunu düşünebilirsiniz. Sonra sonuç ağı her yerde ağı ve voltaj değerlerini almak için çözmelisiniz. Genelde bu önemli değil, çünkü geniş bir yol var, neredeyse bütün akışlar buna benziyor. Yolda böyle küçük bir impedans var, voltaj neredeyse sıfır.

Neden dönüş akışını umursuyorsun? Radyasyon emisyonları ya da sinyal bütünlüğü hakkında endişeleniyor musunuz? Ya da başka bir şey? Her neyse, sürekli uçağın yanındaki en hızlı sınır sinyalini yollamalısınız. Eğer uçakta fırsatlar varsa, lütfen PCB devre tahtasının kırılmasında hızlı sınır sinyalini yollamayın. Bu ikisi de ayarlama seçeneklerine uygulanır. Hızlı yükselmesi ve düşme zamanları olan saatler ve sinyaller GND'e yaklaşmalı. Eğer GND'i iç katına koyarsanız, GND'nin yanına iki izleme katı koyabilirsiniz. Düşünecek şeyler.