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Fuente: mundo de la ingeniería electrónica
1 Introducción
Con el desarrollo continuo de la Ciencia y la tecnología, los trenes también se están desarrollando a alta velocidad, y los circuitos digitales de alta velocidad se aplican gradualmente al sistema de vehículos de tren. Hay muchas fuentes de interferencia en el tren, incluyendo interferencias electromagnéticas generadas por varios transformadores, ventiladores, pantógrafos y compresores de aire, que afectan el funcionamiento normal de los circuitos digitales de media y alta velocidad del tren. Además, para garantizar la comodidad del entorno de viaje y de trabajo, el interior del vehículo está equipado con todo tipo de equipos eléctricos, como aire acondicionado, calentadores eléctricos, ventiladores, etc. también generan radiación electromagnética al exterior, afectando el funcionamiento normal de los circuitos digitales de alta velocidad. Por lo tanto, en un entorno tan complejo en el tren, cómo garantizar la fiabilidad de las señales digitales de alta velocidad se volverá particularmente importante. Si estos problemas se manejan incorrectamente, causarán muchas situaciones, como distorsión de la señal, error de tiempo e inestabilidad del sistema, lo que traerá pérdidas incalculables.
Para garantizar el funcionamiento normal del sistema de comunicación y control del tren, el diseño antiinterferencia del equipo es tan importante como el diseño funcional. Al principio del diseño, se debe considerar la supresión de la interferencia de los circuitos digitales, de lo contrario es difícil cumplir con los requisitos anti - interferencia de los circuitos digitales de alta velocidad. Por lo tanto, primero se debe mejorar la capacidad antiinterferencia de la placa de circuito digital y reducir la radiación del circuito, y evitar los remedios antiinterferencia de la placa de circuito después de la finalización del diseño.
2 método de formación de interferencia
Tres formas básicas de formación de interferencia: fuente de interferencia, ruta de acoplamiento y fuente sensible. A continuación se describen estos aspectos por separado.
2.1 ruta de acoplamiento de interferencia de la placa de circuito impreso
La interferencia en la placa de circuito impreso incluye principalmente interferencia de modo común e interferencia de modo diferencial. La interferencia de modo diferencial es producida por el circuito de señal, y la interferencia de modo común es producida por la corriente de modo común en el cable. Para una placa de circuito impreso, se refiere principalmente a su interferencia de modo diferencial, ya que su rango de frecuencia de interferencia de modo diferencial es toda la banda ocupada por la señal del circuito. No solo se puede acoplar al equipo de fuente sensible a través de cables, sino que el circuito de corriente también se acoplará al exterior, produciendo diversas interferencias que afectan el funcionamiento normal del sistema. El principal método para reducir la interferencia de modo diferencial es minimizar la longitud del rastro y reducir el área del bucle de señal al cableado.
Lo anterior es una introducción al diseño antiinterferencia de la placa de circuito PCB digital de alta velocidad del tren p. El IPCB también ofrece fabricantes de PCB y tecnología de fabricación de pcb.
