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PCBニュース - 自動車のフレキシブルパネル業界の急速な台頭

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自動車のフレキシブルパネル業界の急速な台頭

2021-09-17
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Author:Aure

自動車のフレキシブルパネル業界の急速な台頭

自動車剛柔板業界の急速な台頭:交通運輸業界の技術の進歩とユーザーの好みの集中に伴い、中国の交通運輸産業チェーンと製品は今後30年間で重大な挑戦と変化に直面する。将来、中国の交通運輸業は以下のような発展方向になると予想されている。次に、編集者は皆さんと一緒に未来の交通運輸業界の4つの発展方向を見てみましょう。

第一に、自動車の電動化の動力

将来の技術の進歩に伴い、乾電池の高使用率と環境保護が新エネルギー材料の電気自動車の主要な傾向になると予測している。2050年までに、都市周辺の一線都市では伝統的な燃料車がなくなり、代わりにクリーンエネルギー材料とゼロエミッションの新エネルギー材料を採用した電気自動車が採用される見通しだ。2050年までに、電気自動車の安定した運行を確保するために、すべての通り沿い、駐車場などの公共駐車場に無線充電設備が配備され、高速道路は沿道の無線充電カバーの大通路となる。

第二に、交通輸送形式の軽量化、知能化、環境保護化

これは電気自動車の技術進歩の方向である。2050年までに、技術と新材料のさらなる突破と進歩に伴い、車両の「材料」は車体の強度と車体の重量をより軽く確保する。インテリジェント化:ADAS(高度な操縦支援システム)から無人制御まで。環境保護:高、低、太った、痩せた材料はすべてリサイクルできます。

第三に、交通機関を使った共有


自動車のフレキシブルパネル業界の急速な台頭


現在の滴滴、優歩などの出現は、中国の交通機関運営側の改革を大いに刺激した。交通機関の共有は、より少ない車でより多くの人を乗せ、都市交通を救うことができる。3、5年後、技術のさらなる更新に伴い、車のネットワークの位置づけに基づいて車両が構築され、交通共有は多くの車利用者の主な生存形態となるだろう。

第四に、輸送形態——高度集中

交通輸送技術の革新と進歩に伴い、2050年には交通輸送産業構造も圧倒的な変化を迎えると予想されている。事前に決定された輸送開発、生産、運営は、新規および少量の輸送に高度に集中します。大型グループの中で、これらの新型グループはまた資源を統合し、新しい考え方で輸送業の各港を開拓し、輸送業の全体システムを改革する。

交通輸送、半自動制御、新エネルギー材料自動車の剛性とフレキシブルパネル業界が急速に台頭し、市場が爆発し、交通輸送のフレキシブルと剛性接続パネルのリーディングメーカーが注文をカバーするのを助けた。同時に、輸送産業チェーンの厳格な審査により、この輸送電子製品の粗金利は消費電子製品より高いため、安定性に対する要求はより高く、これは輸送PCBメーカーがより良い利益を得るのに役立つ。半自動制御と新エネルギー材料自動車は自動車PCB消費の大幅な増加を促進した。伝統的な自動車がADASを通じて半自動制御に徐々に移行し、新エネルギー材料自動車の普及に伴い、自動車の電子製品の浸透率は絶えず向上し、ポリ塩化ビフェニルの自動車における使用はますます広くなっている。

将来的には、技術の成熟と普及に伴い、交通輸送のItレベルが向上し、さまざまな機能がますます広く実用的になり、ハイエンドからローエンドに浸透し続けると予想されています。ミリ波レーダは、車両用の高周波ポリ塩化ビフェニルの製造を促進する。車両は高周波PCBの需要が大きい。これまで、車載ミリ波レーダーは急速に発展している。将来的には自転車に使用されるミリ波レーダーの平均数は増加し続ける見通しだ。急速に改善されるだろう。また、レーダー高周波回路はPCB材料と製造プロセスに対してより高い要求を持っている。だからこそ、車載レーダPCBはより高い価値をもたらす。BMSハードウェアの基礎となるPCBコンポーネントの1つとして、新エネルギー材料の自動車動力乾電池BMSは、業界の進歩の恩恵を受けるに違いない。現在の段階では、高級車用のPCBと物体表面のサイズは約2 ~ 3平方メートルである。新エネルギー物質と自転車PCBの使用が2平方メートルであれば、1平方メートル当たり2000元で計算される。2020年、世界の新エネルギー物質輸送PCB市場は164億中国法定通貨に達した。

自動車PCBの準初学はどれだけ高く、先行メーカーは大きな先発優位性を持っている。特殊なオフィス背景、車両の安全性、高電流要件のため、PCBの信頼性と背景の適用性に非常に厳しい要件があります。自動車のポリ塩化ビフェニルはどのくらいの高さが基準であるかを初歩的に理解するため、自動車メーカーは通常、認証ベンダーを勝手に交換することはありません。だからこそ、いったんメーカーが困難に直面することなく国際メーカーのサプライチェーンに参入できるようになると、企業に長期的に安定した受注をもたらすだけでなく、業界の特殊性と高い敷居のため、業務運営の相対的な拡張をもたらすことになる。十分な成長空間。そのため、リーディングカンパニーの先発メリットは非常に浅い。