PCBニュース - 自動車PCBの欠陥率を低減する6つの方法

自動車エレクトロニクス市場は、コンピュータと通信の後のPCBの第3の最大のアプリケーションエリアです。伝統的な機械製品からの自動車の漸進的な進化と発展によって、知的で、情報化されて、メカトロニクスハイテク製品に、電子技術はそれがエンジンシステム、シャシーシステム、セキュリティシステム、情報システムであるかどうかにかかわらず自動車で広く使われました、そして、自動車環境システムはすべて例外なく電子製品を使います。自動車市場は明らかにエレクトロニック・コンシューマー市場で明るいスポットになっている。自動車エレクトロニクスの発展は，自動車のpcbの開発を自然に推進してきた。

イン 今日の キー PCB アプリケーション, 自動車 PCBs 占有する 安 重要 位置. しかし, 当然 to the スペシャル 作業 環境, 安全 エーnd 高い カレント 要件 of the 車, it hAS 高い 要件 on the 信頼性 エーnd 環境 適応性 of the PCBボード, and the 種類 of PCB技術 関与 are also 広い. この is a 問題 for PCB 会社. チャレンジ For メーカー 誰 欲しい to 開発する the 自動車 PCB 市場, それら 必要 to ドゥ その他 理解 and 分析 of この 新しい 市場.

自動車のpcbは，特に高い信頼性と低dppmを強調する。したがって、当社は信頼性の高い製造に技術と経験の蓄積を持っていますか？将来の製品開発方向と一致していますか？プロセス制御に関しては、TS 16949の要件に従ってうまく行うことができますか？低ppmは達成されましたか？これらすべてを慎重に評価する必要がある。ちょうどこの魅力的なケーキを見て、盲目に入ることは、企業自体に危害をもたらすでしょう。

以下に、いくつかの代表的な企業のテストプロセスにおける特別な実践のいくつかがあります。

第二の試験方法

いくつかのPCB製造者は、第2の試験方法を採用して、第1の高電圧絶縁破壊の後に不良ボードを見つける率を増加させる。

2 .不良ボードの耐食性試験システム

More and その他 PCBメーカー 有 インstすべてed 「いい 板 markインg システム and 「悪い 板 エラー 防止 ボックス イン the ライト 板 テスト machインe to 効果的に 避ける ヒューマン 漏出. The グッド 板 マーキング システム マーク the テストed パス 板 for the テストインg マシン, どちら 缶 効果的に 防止 the テストed 板s or 不良 板s から fロウインg インto the 手 of 顧客. The 不良 板 エラープルーフ ボックス 手段 あれ 中 the テスト, 時 the パス 板 is テスト, the テスト システム 出力 the シグナル あれ the ボックス is オープン on the 反対, 時 the 不良 板 is テスト, the ボックス is 閉鎖 to alロウ the 演算子 to 正しく 場所 the テスト 回路 板.

PPM品質システムの確立

現在，pcb製造業においてppm（パーツperミリオン，per‐per‐unit 率）品質システムが広く使用され始めている。私達の会社の多くの顧客の間で、シンガポールのhitachichemicalはそのアプリケーションおよび結果の参照の最も価値がある。オンラインPCB品質異常とPCB品質異常リターンの統計解析の責任がある工場では20人以上があります。spc製造プロセスの統計解析手法を用いて，不良ボードと各不良ボードのそれぞれを分類し統計的に解析し，マイクロセグメンテーションなどの補助ツールと組合わせて不良ボードと不良ボードを生産する解析を行う。統計データの結果によれば，この過程で問題を解決できる。

比較試験方法

いくつかの顧客は、異なるバッチで比較テストのためにPCBの2種類のブランドを使用して、2つのテスターのパフォーマンスを理解するために、対応するバッチのPPMを追跡し、次に、より良いパフォーマンステスターを選択して、自動車のPCBをテストする。

テストパラメータの改善

より高いテストパラメータを選択して、このようなPCBを厳密に検出します。高い電圧としきい値を選択すると、高電圧読み出しリークの数を増加させるので、PCB不良ボードの検出率を向上させることができます。例えば、蘇州の大きな台湾の資金を供給されたPCB会社は、自動車のPCBをテストするために300 V、30 Mと20オームを使います。

6 .定期的に試験機のパラメータを確認する

テスタの長時間動作の後、内部抵抗および他の関連テストパラメータはすべて逸脱する。したがって、テストパラメータの精度を確保するためには、マシンパラメータを定期的に調整する必要がある。半導体業界では半年間あるいは1年間の試験設備を維持し，内部性能パラメータを調整した。「ゼロ欠陥」自動車用PCBの追求は、常にPCBの大部分の努力の方向でした。しかし、プロセス機器や原料の制限のため、世界のトップ100のPCB企業はまだPPMを減らす方法を模索している。